從我(wǒ )離開學(xué)校開始(shǐ )算起()，已經(jīng)有(yǒu )四年的時(shí)間，對于愛好體育(yù )的()人來說，四(sì )年就是一個(gè)輪回。而中國男足()不斷傳來的失敗又失敗再失敗的消息，讓()人感覺四年又四年再四年也不斷過去。這樣想好像也是剎那間的事情。其實(shí)做學(xué)生是很開心()的事情，因?yàn)槲也蛔鰧W(xué)生以后，有很多學(xué)校()里從沒(méi )有學(xué)習(xí)過的事(shì )情要面對，哪(nǎ() )怕第一次坐飛(fēi )機(jī)也是一次很(hěn )大的考()驗(yàn)，至(zhì )少學(xué)校沒有說過手持學(xué)生證或者()畢業(yè)證等于手持垃圾一樣是不能登機(jī)的()。

如果在內(nèi)地，這個(gè)問題的回答會超過一千字，那些連自己的車的驅(qū)動方式都不知道的記者編()輯肯定會分車的驅(qū)動方式和油門深淺的()控制和車(chē )身重量轉(zhuǎn)移等(děng )等回答到自()己(jǐ )都忘記了問題(tí )是什么。

所以(yǐ )我現(xiàn)()在只看香(xiāng )港臺灣的汽車雜志。但是發(fā)展()之下也有問題，因?yàn)樵谙愀劢?jīng)?？梢钥匆?)諸如甩尾違法不違法這樣的問題，甚至還在香港《人車志》上看見一個(gè)水平高到內(nèi)地讀者都無()法問出的問題。

而且這樣的節(jié)目對人歧視()有加，若是嘉賓是金(jīn )庸鞏利這樣的(de )人，一()定安排(pái )在一流的酒店(diàn )，全程機(jī)票頭(tó()u )等倉；倘若是農(nóng)民之類，電視臺恨不得這()些人能夠在他們的辦公室里席地而睡，火()車票只能報(bào)坐的不報(bào)睡的。吃飯的時(shí)候客飯里有塊肉已經(jīng)屬于很慷慨的了，最為可惡的是此()時(shí)他們會上前說：我們都是吃客飯的，哪()怕金庸來了(le )也只能提供這(zhè )個(gè)。這是臺里()(lǐ )的規(guī)矩。

不幸(xìng )的是，開車的(de )人發(fā)現(xiàn)了這()輛摩托車的存在，一個(gè)急剎停在路上。那家()伙大難不死，調(diào)頭回來指著司機(jī)罵：你他()媽會不會開車啊。

這就是為什么我在北京一直考慮要一個(gè)越野車。

那家伙一聽這么多錢，而且()工程巨大，馬上改變主(zhǔ )意說：那你幫(bā()ng )我改個(gè)差不多(duō )的吧。

北京最(zuì )顛簸的路()當(dāng)推(tuī )二環(huán)。這條路(lù )象征著新中國的一()路發(fā)展，就兩個(gè)字——坎坷。二環(huán)給人的感()覺就是巴黎到莫斯科越野賽的一個(gè)分站()。但是北京最近也出現(xiàn)了一些平的路，不過在那些平的路上常常會讓人匪夷所思地冒出一個(gè)()大坑，所以在北京看(kàn )見法拉利，腦(nǎo )子里()只能冒出(chū )三個(gè)字——顛(diān )死他。

內(nèi)地的()(de )汽車雜志沒有(yǒu )辦法看，因?yàn)閷?shí)在是太超()前了，試車報(bào)告都是從國外的雜志上面抄()的，而且摘錄人員有超跑情結(jié)和概念車情()結(jié)，動輒都是些國內(nèi)二十年見不到身影的車，新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論捷達(dá)富康和桑塔納到底()哪個(gè)好討論了(le )三年，討論的(de )結(jié)果是各有各()(gè )的特點(diǎn)。車廠(chǎng )也不重視中國(guó )人的性()命，連(lián )后座安全帶和(hé )后座頭枕的成本()都要省下來，而國人又在下面瞎搞，普遍有()真皮座椅情結(jié)，夏利也要四個(gè)座椅包上夏()暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息，而車一到六十碼除()了空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)以外全車到處漏風(fēng)()。今天在(zài )朋友店里還看(kàn )見一個(gè)奧拓，居()然開了兩個(gè)(gè )天窗，還不如(rú )敞篷算了，幾()(jǐ )天前在報(bào)紙上(shàng )還看見夸獎(jiǎng)這車的，說()四萬買的車花了八萬塊錢改裝，結(jié)果車輪()子還沒有我一個(gè)剎車卡鉗大。一輛車花兩()倍于車價(jià)的錢去改裝應(yīng)該是屬于可以下場比賽級()別了，但這樣的車給我轉(zhuǎn)幾個(gè)彎我都擔(dān)心()車架會散了。